汽車是現(xiàn)代制造工業(yè)的一顆璀璨明珠。汽車制造涉及到眾多分支行業(yè)，需要將非常眾多的工業(yè)門類整合才能共同形成一輛汽車的下線，完成生產(chǎn)。簡單概況，汽車制造涉及的重要工藝流程有：鑄造、鍛造、冷沖壓、焊接、金屬切削加工、汽車用鋼熱處理、裝配、相關(guān)的測試及后續(xù)噴漆、內(nèi)部裝飾及輔助部件的安裝。
了解汽車生產(chǎn)過程的這些工藝部分后，涉及到生產(chǎn)過程用水及廢水部分包括：
1）涂料用水。這部分用水量在汽車生產(chǎn)制造過程中屬于較大的一個(gè)環(huán)節(jié)。水性涂料、粉末涂料逐漸替代傳統(tǒng)的溶劑型中涂、面漆，成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車的主流涂料。
涂料價(jià)格昂貴，目前采用膜法對含有涂料的廢水進(jìn)行回收，濃縮部分（RO濃水）的涂料繼續(xù)使用。
在涂裝過程中產(chǎn)生的廢水主要包括前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。因?yàn)橥苛铣煞謴?fù)雜，僅脫脂液就有多種配方，涂料種類更多。
某汽車廠采用如下廢水處理工藝：
收集涂裝線上產(chǎn)生的廢水，將廢水排入水池后，在水池內(nèi)投加各類藥劑調(diào)節(jié)pH或處理部分懸浮物，后續(xù)經(jīng)過污水泵的提升，將廢水打入各類沉淀池，后續(xù)進(jìn)入到生化系統(tǒng)。
2）汽車配件電鍍廢水。電鍍廢水主要包括的污染物有：重金屬、油污、鐵、錳、鋅及高COD，不同工藝含有的表面活性劑等化工合成有機(jī)溶劑也不同，成分在不同汽車品牌生產(chǎn)廠是不同的。
酸洗廢水處理——多采用石灰及NaOH中和，離子形成沉淀被過濾；
脫脂除油廢水處理——加入硫酸亞鐵或聚合氯化鐵對含油廢水乳化液破乳，經(jīng)隔油池和氣浮池處理后再送入刮泥機(jī)以及壓濾機(jī)處理。
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3）廠區(qū)內(nèi)經(jīng)處理過的其他工藝廢水和生活污水。這幾類水可以收集起來，通過生化-硝化法-介質(zhì)過濾-超濾-反滲透方法處理，產(chǎn)出水回用于生產(chǎn)工藝用水（補(bǔ)充進(jìn)入新水池）。
總結(jié)：
汽車制造行業(yè)是一個(gè)生產(chǎn)廢水并處理為主的行業(yè)，汽車的用水標(biāo)準(zhǔn)因不同的工藝環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)不同，涂料車間需要用軟化水（目前基本采用RO法）；焊接車間（多為機(jī)器人自動(dòng)化焊接）需要少量的水進(jìn)行冷卻及沖渣等，這部分用水標(biāo)準(zhǔn)就是滿足工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
未來，汽車行業(yè)會(huì)提高廢水利用率，因?yàn)閺U水含有相當(dāng)?shù)目苫厥赵希@部分會(huì)更多依賴膜法進(jìn)行固液分離。
